Was ist die V-Stellung?
Von V-Stellung spricht man bei einem geteilten Schneeschild, dessen beide Hälften nach vorn zusammenstehen, sodass von oben ein V entsteht. Der Pflug teilt den Schnee dann in der Mitte und drückt ihn nach beiden Seiten weg. Dieselben Schildhälften lassen sich auch gerade in Räumstellung oder schräg nach links oder rechts bringen.
Gebraucht wird die V-Stellung vor allem beim ersten Durchgang durch eine hohe oder festgefahrene Schneedecke, etwa auf einer unbefahrenen Zufahrt. Der Widerstand verteilt sich auf zwei Flächen, und der Schnee bleibt links und rechts liegen, statt sich vor dem Schneeschild aufzutürmen.
Bei Rontex ist ein solches V-Schild für die Pick-ups Ford Ranger und VW Amarok optional erhältlich. Beide Schildhälften sind variabel in V-, Räum- und Schrägstellung einstellbar, gesteuert wird per Joystick aus der Fahrerkabine.
Ob sich die V-Stellung lohnt, hängt an der Fläche. Auf langen Zufahrten, großen Parkplätzen und Betriebsgeländen spielt sie ihren Vorteil aus, im engen Innenhof zählt eher eine kleine Räumbreite.